Nyheter

Underhåll av hydrauliskt system För mekaniserade byggföretag är den tekniska situationen för byggmaskiner god eller inte den direkta produktionen av företag kan vara en direkt faktor. När det gäller hydraulisk överföring av konstruktionsmaskiner är den normala driften av det hydrauliska systemet ett bra tecken på dess goda tekniska tillstånd. Kvalificerad hydraulisk olja är den pålitliga driften av det hydrauliska systemskyddet, rätt underhåll är den grundläggande operationen av det hydrauliska systemet. För detta ändamål arbetar jag enligt praxis, den allmänna driftsmiljön i byggmaskiner hydrauliska systemunderhåll för en grov diskussion. 1. Välj lämplig hydraulolja Hydraulisk olja i det hydrauliska systemet spelar ett överföringstryck, smörjning, kylning, tätning av rollen som hydraulisk oljeval inte är lämpligt hydraulsystem tidigt misslyckande och huvudorsaken till nedgången i hållbarhet. Den hydrauliska oljan bör väljas enligt det betyg som anges i den slumpmässiga "instruktionshandboken". Vid användning av ersättningsoljan bör prestandan vara densamma som för den ursprungliga betyget. Olika grader av hydraulolja kan inte blandas för att förhindra att den hydrauliska oljan ger kemiska reaktioner, prestandaförändringar. Mörkbrun, mjölkig vit, luktar oljan är metamorf olja, kan inte användas. 2. Förhindra fasta föroreningar från att komma in i det hydrauliska systemet Renhydraulisk olja är livets livslängd. Det finns många precisionskoppling i det hydrauliska systemet, några med dämpande hål och några luckor och så vidare. Om den fasta föroreningsinvasionen kommer att resultera i precision till och med skador, hårnål, oljeblockering etc., äventyrar den säkra driften av det hydrauliska systemet. Allmänna fasta föroreningar att invadera det hydrauliska systemet genom: hydraulolja är inte ren; tankverktyget är smutsigt; tankning och underhåll, underhållslöshet; Hydrauliska komponenter desquamation och så vidare. Kan förhindra de fasta föroreningarna från följande aspekter av invasionssystemet: 2.1 Vid tankning Hydraulisk olja måste filtreras och fyllas, och tankningsverktyget ska vara rent och rent. Det är inte möjligt att ta bort filtret vid tankfyllningspunkten för att öka bränslehastigheten. Förstärkande personal bör använda rena handskar och overaller för att förhindra fasta föroreningar och fiberföroreningar från att falla i oljan. 2.2 Vid underhåll Ta bort det hydrauliska tanken för bränsletröskel, filterskydd, detekteringshål, hydraulrör och andra delar, vilket resulterar i systemet när oljekanalen för att undvika damm, måste rivningen av platsen rengöras noggrant innan den öppnas. Om du tar bort oljetankskyddet, ta bort smuts från tankskyddet, lossa tankskyddet, ta bort skräp som finns kvar i fogen (kan inte tvättas med vatten för att undvika vatteninfiltrationstank), bekräfta rengöringen innan bränsletanken öppnar omslag. Om du behöver använda torkmaterialet och hammaren bör du välja att inte bära fiberföroreningar och gnugga materialet som är fäst vid gummihammaren. Hydrauliska komponenter, hydraulsslang som ska rengöras noggrant, med lufttork med högt tryck efter montering. Val av förpackningsintegritet hos det äkta filtret (inre förpackningsskador, även om filtret är intakt, kan det vara orena). Oljerengöring samtidigt rengöring av filtret, applicering av filtret före applicering av rengöringsmaterial rengör noggrant botten på filterskalsmutsen. 2.3 Rengöring av det hydrauliska systemet Rengöringsoljan måste använda samma hydraulolja som systemet, med en oljetemperatur mellan 45 och 80 ° C, med stort flöde så mycket som möjligt för att ta bort föroreningar från systemet. Hydraulsystem som ska rengöras mer än tre gånger, efter varje rengöring, medan oljevärmen för att frigöra hela systemet. Efter rengöring och rengör sedan filtret, byt ut det nya filtret och tillsätt ny olja. 3. Förhindra luft och vatten från att intrång i hydrauliska system 3.1 För att förhindra luftintrång hydraulsystem Vid atmosfärstryck innehåller hydraulvätskan luft med ett volymförhållande på 6 till 8%. När trycket reduceras är luften fri från oljan. Bubblan är trasig och kavitationen genereras. Mycket luft i oljan kommer att göra "kavitation" -fenomenet intensifieras, hydraulisk oljekompression ökar, arbetar instabilitet, minskar effektiviteten, implementeringen av komponenter fungerar "krypande" och andra negativa konsekvenser. Dessutom kommer luften att göra den hydrauliska oljeoxidationen för att påskynda försämringen av olja. För att förhindra luftinvasion bör du notera följande: 1, efter reparation och oljebyte enligt de slumpmässiga "manuella" bestämmelserna för att utesluta luften i systemet för att normal drift. 2, den hydrauliska pumpens sugrörmunnen får inte utsättas för olja, sugrörarna måste tätas väl. 3, Pumpdrivningsaxeln ska vara bra, var uppmärksam på att bytet av oljetätningen ska använda "läpparna" äkta oljetätning, inte kan använda "enstaka läpp" oljetätning istället, eftersom "enstaka läpp" -tätning kan Endast enkelriktad tätningsolja, har inte närmare funktion. Enheten hade en liugong ZL50 Loader -översyn, den hydrauliska pumpen verkade kontinuerlig "kavitation" -brus, oljetankoljenivån ökade automatiskt och andra fel, frågan om hydraulpumpens reparationsprocess fann att den hydrauliska pumpen Drive Shaft Oil -missbruk "Single Lip" orsakad av oljetätning. 3.2 För att förhindra vattenintrång hydraulsystem Olja innehåller överdriven fukt, kommer att göra de hydrauliska komponenterna rost, oljeemulsionsförsämring, smörjoljefilmstyrka, påskynda mekaniskt slitage. Förutom underhåll för att förhindra fuktinvasion, men också vara uppmärksam på oljetanken när den inte används, för att dra åt locket, den mest goda inversionen som placeras; Vatteninnehållet i oljan som ska filtreras flera gånger, varje filter en gång för att ersätta ett torrt filterpapper, i frånvaro av specialutrustningstest, kan oljan värmas till den heta järnplattan, ingen ånga och omedelbart bränna kan bara höja. 4. Notera i operationen 4.1 Mekaniskt arbete för att vara skonsam och smidig Mekanisk drift bör undvika grovt, annars kommer det oundvikligen att ge chockbelastning, så att mekaniskt fel ofta, förkortar livslängden kraftigt. Påverkningsbelastningen som genereras å ena sidan, å ena sidan den mekaniska strukturen för tidigt slitage, fraktur, trasig, å ena sidan det hydrauliska systemet för att producera slagtrycket, kommer tryckpåverkan att skada de hydrauliska komponenterna, oljetätningen och Högtrycksrörfogar och slang För tidigt misslyckande av oljeutsläpp eller burströr, överflöd Ventil Ofta åtgärd Oljetemperaturökning